{"id":2090,"date":"2021-09-09T06:24:30","date_gmt":"2021-09-09T06:24:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fundacioncanal.com\/blog\/?p=2090"},"modified":"2024-09-30T16:07:48","modified_gmt":"2024-09-30T16:07:48","slug":"movilidad-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fundacioncanal.com\/blog\/movilidad-electrica\/","title":{"rendered":"Movilidad el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-color has-thb-accent-color\"><em>(Tiempo de lectura estimada: 4,40 minutos) <\/em>\u2013 <strong>Art\u00edculo disponible en audio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"https:\/\/www.fundacioncanal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LOCU-ALVARO-REINA-MOVILIDAD-ELE\u0301CTRICA.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:37px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>La <strong>movilidad sostenible<\/strong>, la <strong>eficiencia energ\u00e9tica<\/strong> y el despliegue de las <strong>energ\u00edas renovables<\/strong> son los tres v\u00e9rtices de un tri\u00e1ngulo fundamental en la lucha contra el <strong>cambio clim\u00e1tico<\/strong> que nos advierte, como los de las se\u00f1ales de tr\u00e1fico, del peligro de no actuar a tiempo. <\/p>\n\n\n\n<p>Electrificar todos los sectores econ\u00f3micos es vital para conseguir la descarbonizaci\u00f3n para mediados de siglo. Este es el objetivo consensuado a nivel europeo para controlar el aumento de emisiones de <strong>Gases de Efecto Invernadero<\/strong> (GEI), que se traduce en el incremento de la temperatura media del planeta. Entre todos debemos trabajar para que se mantenga por debajo de 1,5\u00baC.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.fundacioncanal.com\/blog\/transporte-electrico-porque-es-tan-importante\/\">Transformar la movilidad en nuestro pa\u00eds para que sea m\u00e1s sostenible es urgente<\/a>. En Espa\u00f1a, los combustibles derivados del petr\u00f3leo representan m\u00e1s del 90% del total de la energ\u00eda consumida por el transporte, un sector responsable del 25% de nuestras emisiones totales de GEI. En especial, preocupa el transporte por carretera, tanto de pasajeros como de mercanc\u00edas, que representa el 95% de estas emisiones (<a href=\"https:\/\/www.miteco.gob.es\/es\/cambio-climatico\/temas\/mitigacion-politicas-y-medidas\/transporte.aspx\">MITECO<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Es muy importante acometerlo con la vuelta al transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril y con la electrificaci\u00f3n del parque de autom\u00f3viles. El problema no se circunscribe s\u00f3lo a la lucha contra el<strong> cambio clim\u00e1tico<\/strong>. En las ciudades, el problema de la contaminaci\u00f3n, de la que el tr\u00e1fico rodado es el principal responsable, es una amenaza real para la salud de las personas. <\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan calcul\u00f3 la <strong>Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud<\/strong> (OMS), en 2016 la <strong>contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica<\/strong> de todo el mundo provoca cada a\u00f1o 4,2 millones de defunciones prematuras, en n\u00facleos urbanos, pero tambi\u00e9n en <strong>zonas rurales<\/strong>. Esta organizaci\u00f3n llama continuamente la atenci\u00f3n sobre el hecho de que disminuir los niveles de contaminaci\u00f3n del aire podr\u00eda \u201c<em>reducir la carga de morbilidad derivada de accidentes cerebrovasculares, c\u00e1nceres de pulm\u00f3n y neumopat\u00edas cr\u00f3nicas y agudas, entre ellas el asma<\/em>\u201d (<a href=\"https:\/\/www.who.int\/es\/news-room\/fact-sheets\/detail\/ambient-(outdoor)-air-quality-and-health\">OMS, 2018<\/a>). <\/p>\n\n\n\n<p>Es, por tanto, un importante riesgo para\nla salud. Y afrontarlo forma parte del cumplimiento de los Objetivos de\nDesarrollo Sostenible aprobados por la ONU para 2030, en concreto de la tercera\nmeta: \u2018Garantizar una vida sana y promover el bienestar para todos en todas las\nedades\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Electrificar con renovables y lograr una movilidad limpia es una de las soluciones, tal y como recoge la reci\u00e9n estrenada <strong>Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica<\/strong> publicada en el BOE el 20 de mayo de 2021 (<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/diario_boe\/txt.php?id=BOE-A-2021-8447\">BOE, Mayo 2021<\/a>). El <strong>Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima <\/strong>(PNIEC) se propone que en 2030 se alcance la cifra de 5 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, entre turismos, furgonetas, autobuses y motos, en circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a. Tambi\u00e9n que la presencia de renovables en el transporte represente para ese a\u00f1o el 28% (<a href=\"https:\/\/www.miteco.gob.es\/images\/es\/pnieccompleto_tcm30-508410.pdf\">PNIEC 2021-2030<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>En abril de 2021 el Gobierno aprob\u00f3 el <strong>Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible<\/strong> (MOVES III) enmarcado en el <strong>Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia<\/strong> y, por tanto, dotado con los fondos europeos \u2018<strong>Next Generation<\/strong>\u2019. Con 400 millones de euros, ampliables a 800 -en principio, podr\u00edan ser m\u00e1s- financiar\u00e1 la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables con ayudas directas (<a href=\"https:\/\/www.miteco.gob.es\/es\/prensa\/ultimas-noticias\/el-gobierno-aprueba-el-plan-moves-iii-que-repartir%C3%A1-400-millones-de-euros-ampliables-a-800-en-ayudas-directas-para-la-movilidad-sostenible\/tcm:30-524988\">MITECO, Abril, 2021<\/a>). <\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n subvencionar\u00e1 la instalaci\u00f3n de <strong>infraestructuras de recarga<\/strong>, ya que tener una red amplia de estos puntos contribuir\u00e1 de manera notable al despliegue de este tipo de movilidad. Seg\u00fan la <strong>Ley de Cambio Clim\u00e1tico<\/strong> se establecer\u00e1 la obligaci\u00f3n de instalar al menos un punto de recarga p\u00fablico en las estaciones de servicio que tengan unas ventas de gasolina y gas\u00f3leo superior o igual a 5 millones de litros al a\u00f1o. Por otra parte, el PNIEC recuerda que con el <strong>Real Decreto-Ley 15\/2018<\/strong>, de 5 de octubre, cualquier consumidor puede prestar servicios de recarga. Tambi\u00e9n las Comunidades Aut\u00f3nomas est\u00e1n desarrollando sus propios planes para favorecer el despliegue de redes de recarga y del veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p>Detr\u00e1s de todo ello hay, adem\u00e1s, riqueza y empleo para el pa\u00eds. Por eso, para que el sector de la automoci\u00f3n aproveche este cambio como una oportunidad de mejora de su competitividad el Gobierno ha lanzado el \u2018<strong>Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoci\u00f3n: Hacia una movilidad sostenible y conectada<\/strong>\u2019 (<a href=\"https:\/\/www.lamoncloa.gob.es\/serviciosdeprensa\/notasprensa\/transportes\/Documents\/2020\/15062020_PlanAutomocion2.pdf\">Moncloa, 2020<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>La expansi\u00f3n de las infraestructuras de\nrecarga junto a la bajada del precio de las bater\u00edas y pol\u00edticas favorables ha\nhecho que las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para pasajeros aumentaran de\n450.000 en 2015 a 2,1 millones en 2019 (\u2018<a href=\"https:\/\/about.bnef.com\/electric-vehicle-outlook\/\">Electric Vehicle Outlook Bloomberg NEf<\/a><a href=\"https:\/\/about.bnef.com\/electric-vehicle-outlook\/\">\u2019. 2020<\/a>). Se espera que siga esta tendencia ya que el sector espera que\nla innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica resuelva el problema que pueda surgir por el coste de\nlas materias primas (<a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/press\/electric-car-batteries-need-far-less-raw-materials-fossil-fuel-cars-study\">\u2018<\/a><a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/press\/electric-car-batteries-need-far-less-raw-materials-fossil-fuel-cars-study\">Batteries vs oil: A comparison of raw\nmaterial needs\u2019. Transport &amp; Environment,Marzo 2021<\/a>). <\/p>\n\n\n\n<p>Todo apunta a que la movilidad el\u00e9ctrica y limpia ser\u00e1 un factor determinante en la curva ascendente de la <a href=\"https:\/\/www.fundacioncanal.com\/blog\/soluciones-inteligentes-para-combatir-el-cambio-climatico\/\">econom\u00eda verde<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:37px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>\u00daltima entrada sobre <em><strong>Mitigaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico<\/strong><\/em>: <a href=\"https:\/\/www.fundacioncanal.com\/blog\/autoconsumo-subimos-al-tejado\/\">Autoconsumo \u00bfsubimos al tejado?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Tiempo de lectura estimada: 4,40 minutos) \u2013 Art\u00edculo disponible en audio. 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